警察庁統計によると

自殺者の数は平成10年度に

3万人に到達して以降、

この10年間

毎年3万2千人前後で推移しています。

 

http://www.npa.go.jp/toukei/index.htm

 

自殺という言葉で一括りにし

ただ報道されているニュースに騒ぎ立てるのではなく

こうした道を選ばざるをえなかった人たちの

問題の本質はどこにあったのかということを

みんなが共有していかなければ

将来的な解決にはなんらつながらないと思うのです。

 

自殺で自ら命を絶ったり

一昔前では考えられなかったような事件が連日発生したり

なんか世の中おかしくなっちまった的な雰囲気を醸し出していますが・・・

 

おかしいのは

自ら命を絶ったり、想像も出来ない事件を起こす人達なの??

 

それとも

 

そうした事実にだけ反応し

あいつは根性がない、頭がおかしいと

一方的に決め付ける蚊帳の外にいる人たちなの??

 

と思ってしまいます。

 

自殺や「うつ」や凶悪犯罪がこの瞬間の現代病

のようにいわれますがそんなことはない。

 

昔から自殺者はいるし、「うつ」な人間はいるし、凶悪犯罪はあったと思う。

ただ、それが表面化しているかしていないかだけなんだと思うのです。

 

児童虐待も過去最高のようですが

これを

「とんでもねぇ~親もいるもんだなぁ~」の一言で片付けるのか

それとも

「子どもを虐待したい親などいないはず、いったいなぜ虐待に至ってしまったのか」

と考えるのか。

 

ひとりひとりが視点をちょっと変えるだけで

世の中って大きく変わると思うんだけどなぁ。



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長い期間携わっていた業務が

もうすぐ終わる見通しです。

 

たぶん・・・

 

それと・・・

 

暑さに負けそうです。

 

夏ってこんなに暑かったでしたっけ?



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日産自動車が主力車種のマーチを

タイで生産し逆輸入して

日本国内で売るんですって。

 

へぇ~~。

 

なんてことない

普通のニュースだと思うんですが・・・

 

本当になんてことない

ことなんでしょうか???

 

否!!

否・否・否!!

 

今まで日本国内で生産されていた商品が

海外で生産される。

 

だとするとそれに携わっていた日本の従業員はどうなる??

 

このような流れですと

法人としての生き残りは図れるが

従業員が生き残れるかということはリンクしなくなってきます。

 

水は高いところから低いところに流れる!!

 

同一製品を作れる技術があるのであれば

生産を行うのは

生産にかかる費用(従業員の賃金等)を含めた要素が

もっとも最適である場所にて生産されることは当たり前です。

 

つまり日産マーチを日本でもタイでも同じ水準で作れるのであれば

あとはどちらで生産するのが最適かを考慮し

その結果、タイであるのならば、タイを選択しない馬鹿な経営者はいません。

 

何が言いたいのかというと・・・

 

あなたの技術やサービスは他人で代替できるものですか?

それともあなたしか提供できない固有のものですか?

 

という事なんです。

 

今まで日本は

「年功序列」・「終身雇用」

という世界と比較した際に

極めて非常識なシステムを採用していました。

 

その結果、法人自体の利益を減らしても

従業員への賃金還元を行っていたのですが

もうこのシステムでは、法人の存続自体ができなくなってしまった。

 

すると経営者はこう考えるでしょう。

 

どうせ同じものを作れるのなら

高いコストをかけて日本人に作らせるよりも

安いコストの海外に生産を任せようと。

 

まぁ~今に始まったことじゃないんですが

いままでこの傾向は単純製品の生産に多く見られたんです。

 

だけど、日本が世界をぶっちぎってきた

車産業でさえ、その生産が海外に移ってしまったら・・・

 

ガソリン自動車では構成する部品はだいたい3~5万個

といわれていますが

これが電気自動車となると

全体の部品は1万個程度削減できる見通しだから

ますます車を生産するプロセスは簡素化されます。

 

水が高きところから低きところに流れるように

労働力も高コストから低コストに流れるのは

当たり前のことなのです。

 

世界はフラット化し(あらゆる要素で均一化する)

日本の常識も世界の常識に取り込まれていくことは間違いありません。

 

ちなみに、こうしたことは物づくりという

目に見えるものを作る現場だけではありません。

 

サービスという目には見えない現場でも起こります。

 

たとえばオペレーションセンター。

 

英語圏の国々では

オペレーションセンターの機能そのものを

東南アジア諸国に移すケースは既に常識です。

 

世界をトータルで見渡したときに

一番最適な手段が選ばれるのが

これからの常識だと思います。

 

これが本当の競争社会なんですよね。

 

あぁ~こわいですよねぇ~。

ヤダヤダ!!



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最近僕の所属する

行政書士会三島支部を始めとして

近隣支部ではどこでも

農地法の研修が盛んです。

 

確かに農地法が改正されたんで

分からなくもないが・・・

 

農業に本気で取り組みたい

という方には農地を賃貸することにより

参入が可能になりました。

 

法人による農業参入も可能です。

 

農地を自己所有していなくても

農業への参入が可能になったのが

大きなポイントです。



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最近、仕事で御殿場に

ちょくちょく行きます。

 

毎回、どこが一番早く

御殿場に着くルートなのかを

試しながら車を走らせているんですが

これといった画期的ルートが見当たりません。

 

246号線にどのタイミングで入るのかも

いろいろ試しているんですが

たいして変わらない。

 

なのでこれからは

急いで着こうという概念を捨て

ちょいと早めにこちらを出て

ノンビリ景色でも見ながら

ボチボチ行こうと思ったりもして・・・

 

でも246に入ると

ただトラックの運ちゃんたちと並走するだけなので

景色もあったもんじゃないんですが・・・

 

 

ところで・・・

またまたサッカーW杯ネタなんですが

 

スペインのサッカー・・・

 

美しい!!

美しすぎる!!

 

まるでチェックメイトまでの道筋を示された

チェスを見ているようです。

 

オシム前日本監督がいう

組織の力とはこういうことなのか

といまさらながら感じます。

 

スペインのスタイルというものを

マジマジと見ていると

攻撃の展開を始める基点は

明らかにシャビですね。

(FCバルセロナ所属)

http://www.fcbarcelona.com/web/english/futbol/temporada_10-11/plantilla/jugadors/xavi.html

 

シャビの凄いところは

自らボールをもらいにいって味方にパスを出したら

また自らボールをもらいに行く。

 

そうして自陣の攻撃ラインを相手ゴールに

ジワリジワリと近づけて行く。

 

パスは貯めに貯めて

最大限相手を引き付けてから出す。

 

素人目からみると

空いている味方の選手がいるのに

なんでさっさとパスを出さないんだろう?

と疑問に思うのですが

味方と敵の距離感を測りながら

パスを出すタイミングをうかがっているのですね。

(ちなみに、素人である僕の視点です)

 

それとスペインの強さの前提にあるのが

個の能力の優位性です。

 

シャビにしろイニエスタにしろ

個人技をもって突破して行くことも可能です。

 

そうした優れた能力を持つ個人個人が

組織の中での役割を理解し

展開して行く。

 

こうなると加速度的に組織力が増すのは

当然でしょう。

 

サッカーが凄いと思うのは

もう、何百年もボールは一個だし

プレーする人数も変わっていなければ

ピッチの大きさやゴールの大きさも変わっていない。

 

なのに、戦術・戦略はどんどん進化している。

 

完成された形なんてないんだろうなぁ~。

 

だから絶対的なこともない。

 

サッカーひとつとっても

感じることはたくさんあるものですね。



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